El Ayuntamiento de Baena ha solicitado al Ministerio integrar el tramo que queda de la N-432 al viario urbano
En el día de hoy Cristina Piernagorda hacía publica la iniciativa que el Ayuntamiento de Baena ha puesto en marcha ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana para que lleve a cabo una mejora en parte de la travesía de la N-432 a su paso por el casco urbano para posteriormente solicitar que pase a titularidad municipal.
Tras recepcionar hace aproximadamente un año del tramo de la Nacional 432, de algo más de un kilómetro para poder acometer las actuaciones en la avenida de castro del Rio para llevar a cabo la subvención de baja carbono concedido al ayuntamiento. Ahora quiere que el Ministerio realice una mejora de los dos tramos que tiene de esta travesía con unas subvenciones de los fondos Next Generation destinados a tal fin.
Así el diputado nacional del PP, Andrés Lorite, explicaba que como consecuencia de la construcción de la variante de Baena (año 2.000) este tramo ha perdido parte de su funcionalidad como carretera, pero sigue sin ser parte del viario municipal.
Por ello el diputado del PP, daba a conocer la existencia de un Plan de Humanización de travesías, puesto en marcha por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana, consistente en integrar las travesías en el ámbito urbano, “esta arteria tiene ahora un carácter más urbano, de ahí la solicitud a la Dirección General de Carreteras, que la travesía sea incluida en el programa de humanización de travesías, como ya se ha hecho en otros municipios como Vigo y Badajoz”.
Recordaba Lorite, que el único requisito que exige el plan, es que el ayuntamiento solicite la cesión por parte del Ministerio al Ayuntamiento de Baena. Condición que se encuentra incluida en la iniciativa realizada por el Ayuntamiento.
Andrés Lorite daba a conocer la enmienda parlamentaria presentada por su grupo en los presupuestos generales de estado de 2 millones de euros para que el Ministerio pueda acometer esta necesaria actuación que mejore la seguridad vial y la integración en la vía urbana.
Al no existir ninguna convocatoria de concurrencia competitiva es el propio ministerio quien valora si esta travesía tiene las características o no para su conversión en tramo urbano, “nuestro compromiso parlamentario es dialogar con el gobierno para que en los Presupuesto Generales del Estado haya dotación suficiente para que la iniciativa entre a formar parte del plan de humanización de travesías y sea una realidad en el 2023”, concluía Lorite.
