En la semana pasada se ha dado el pistoletazo de salida a una obra largamente esperada: la apertura del nuevo vial que conectará la calle Reguera con la calle Baja de San Pedro, atravesando la zona de huertas de la vega del río Marbella. Se trata de la primera fase de un proyecto incluido en el Plan Provincial de Cooperación a Obras y Servicios 2020-2023 y enmarcado en el Plan de Especial Protección de la Ladera Sur. Una conexión que configurará una “travesía sur” alternativa a la actual Avenida Castro del Río, con impacto directo en la movilidad del municipio.
Qué se va a construir
El proyecto prevé un vial de 250 metros de longitud y 7 metros de anchura, con dos carriles de 3,5 m para circulación en ambos sentidos. En el lado sur se ejecutará un acerado de 2 metros para el tránsito peatonal.
Para abrir paso al nuevo trazado, serán necesarios trabajos de demolición: se retirarán cerramientos en los entronques con Reguera y Baja de San Pedro, así como diversas edificaciones agrícolas y muros de contención de mampostería que hoy estructuran las bancadas de las huertas.
Inversión, compra de terrenos y financiación
La operación se apoya en varias patas financieras y urbanísticas:
- Presupuesto de ejecución por contrata: 543.162,59 € (sin IVA).
- Estimación global de inversión: en torno a 500.000 €, con 276.000 € procedentes de los Planes Provinciales del anterior cuatrienio y el resto a cargo del Ayuntamiento.
- Adquisición de suelo: compra de una huerta valorada en 124.076,15 €, con una parte ya clasificada como suelo urbano destinada a vial y otra en suelo rústico.
Impacto en la movilidad: nace una alternativa por el sur
De acuerdo con las hipótesis del proyecto, Baena cuenta con dos accesos principales desde la N-432 —sureste y noroeste— y se estima que el tráfico se reparte al 50% por cada uno. Con la nueva conexión, un 30% del flujo que entra por el acceso sureste optaría por el nuevo vial, lo que equivale a absorber el tráfico del 15% de la población: unos 2.857 habitantes y un potencial de 1.428. La futura “travesía sur” descongestionará la Avenida Castro del Río y redistribuirá el tráfico interno, especialmente en horas punta.
La obra afecta a huertas tradicionales de la vega, por lo que el proyecto incorpora demoliciones puntuales y la regularización de suelos para ganar capacidad viaria.